Bus utilisé diesel de sièges de Zhongtong 37

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Cette version se concentre sur la logique métier-pour laquelle ce bus rapporte de l'argent.

Le Zhongtong LCK6125HGA est une option solide et simple-pour le marché des voyages et du tourisme de 12-mètres de long-. Il fonctionne avec le moteur Weichai WP10 (China V), réputé pour sa robustesse et son efficacité énergétique. Nous parlons ici d'une conduite très stable, grâce à la configuration de suspension à quatre airbags avant-indépendants et arrière-.

Du point de vue de la conception-, il reste pratique pour vous faire économiser de l'argent : le verre trempé standard et les portes à bagages manuelles-robustes signifient moins de choses à casser et des réparations moins chères. C'est une source de revenus fiable pour les voyages inter-provinciaux ou les charters, car il reste sur la route et hors de l'atelier.

Lorsque Zhongtong a développé le LCK6125HGA, ils ne se sont pas contentés d'examiner les spécifications ; ils se sont concentrés directement sur les trois choses qui empêchent réellement les patrons du transport de dormir la nuit : la fiabilité, la capacité de charge et la facilité d'entretien. Ce bus n'essaie pas de vous impressionner avec des gadgets inutiles et tape-à-l'œil. Au lieu de cela, il mérite sa réputation grâce à un savoir-faire à toute épreuve et à des performances équilibrées qui résistent à l'épreuve du temps.

Parlons de ce qu'il y a sous le sol. Le moteur Weichai WP10.336 est ce que nous appelons un « point idéal » sur le marché-c'est la cylindrée parfaite pour le travail. Avec 336 chevaux disponibles, il offre une réserve de puissance généreuse pour un autocar de 12 mètres, ce qui signifie qu'il se comporte aussi bien en croisière sur autoroute qu'en gravissant des cols de montagne. Mais voici le véritable avantage : la popularité massive de ce moteur signifie que les pièces sont partout et bon marché. Cette commodité est le secret d’une disponibilité élevée de la flotte. Associé à un châssis doté d'une suspension avant indépendante et de quatre airbags arrière, le bus reste planté et stable même lorsqu'il est entièrement rempli, absorbant les irrégularités de la route pour assurer le confort des passagers.

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